Carte grise de voiture électrique : on fait le point

Parce que ce sont des voitures à part entière, les électriques nécessitent une carte grise, tout comme les véhicules thermiques. 

Pour tous les modèles, celle-ci comporte¹ les mentions suivantes : 

Marque et modèle : identifient le constructeur et le type du véhicule

Nom du propriétaire : identité du titulaire du certificat d'immatriculation

Numéro d'immatriculation : code unique attribué au véhicule

Date de première immatriculation : date à laquelle le véhicule a été mis en circulation pour la première fois

Genre national : précise la catégorie du véhicule, par exemple :

Puissance fiscale : indique la puissance du moteur et détermine le montant de la taxe

Source d'énergie : précise le type d'énergie utilisée, par exemple :

👋 La carte grise contient de nombreuses autres données administratives et techniques et elle reste la même, qu’elle soit destinée à un véhicule thermique ou électrique. Ce qui change, ce sont les informations qu'elle contient, comme le type d’énergie (électrique ou thermique), la puissance fiscale, et le taux d'émission de CO₂.

Pendant un temps, le coût de la carte grise pour les voitures 100 % électriques était limité aux seuls frais administratifs fixes : 13,76 € (11€ de taxe fixe et 2,76€ de redevance d’acheminement). 

En effet, cette carte grise était exonérée des taxes régionales lors de l’immatriculation du véhicule. Cette mesure va s’arrêter au 30 avril 2025 (RIP).

Désormais, chaque région aura le pouvoir de décider si elle souhaite maintenir une exonération totale, appliquer une réduction de 50 %, ou supprimer complètement l'avantage pour les véhicules électriques.

A partir du 1er mai 2025, les propriétaires d’un véhicule électrique devront donc payer cette taxe si la région le décide.

Illustrons la différence avec un exemple :

🤓 Si vous voulez le faire selon vos spécificités, un simulateur pour estimer le coût d'un certificat d'immatriculation (ou carte grise) est disponible, avec l’ergonomie légendaire des sites gouvernementaux.

Le lieu : la taxe régionale porte bien son nom. Son montant diffère selon les régions. (C’est le lieu d’immatriculation qui compte)². 

🏖️ Imaginons un propriétaire de voiture électrique résidant à Nice, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur (c’est chez moi et donc plus simple pour créer l’exemple😅). 

La puissance fiscale : selon la puissance du véhicule, il est plus ou moins taxé. 

👋 Pour savoir combien coûte un cheval fiscal dans votre région, un autre (magnifique et ergonomique) simulateur est disponible.

🚙 Influençable, la personne (fictive, on le rappelle) a choisi, parmi les véhicules électriques les plus vendus en 2025, la PEUGEOT 208 électrique 50 KWH 136 E-STYLE, qui possède une puissance fiscale de 4 CV. 

En 2025, le tarif du cheval fiscal en PACA est de 59 € 2 

La taxe du véhicule sera donc de :

59 € × 4 CV = 236 €

💶 En ajoutant les frais fixes de 13,76 €, le coût total de la carte grise pour ce véhicule électrique s’élèverait alors à 249,76 €.

🚨 Il est important de noter que ces tarifs varient selon les régions. Par exemple, en Normandie, le tarif du cheval fiscal en 2025 est de 60 € (https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A18021), ce qui augmenterait la taxe régionale à 240 € pour un véhicule de 4 CV.

❌ Avant le 1ᵉʳ mai 2025, le coût total de la carte grise se composait uniquement des frais fixes de 13,76 €. 

✅ Après le 1er mai 2025, le coût de la carte grise comprendra la taxe régionale et sera donc variable.

On le sait, on a parfois l’impression que l'administration et sa bureaucratie à outrance fomentent un vaste complot visant à nous éliminer. Cependant, grâce aux bons conseils, on peut passer cette épreuve que même Koh Lanta n’ose pas organiser pour les “aventuriers·ères. 

Les documents à fournir³ : 

🪪 Une pièce d'identité valide

⚡ Un justificatif de domicile de moins de 6 mois (sur Ekwateur, il est disponible 24h/24h via le site Web ou l’application.

📜 Le formulaire Cerfa n°13749, qui sert de certificat de conformité et de certificat de vente (la partie remplie par le·a vendeur·euse), et de demande d'immatriculation (la partie remplie par la personne qui achète)
🩼 Une attestation d'assurance du véhicule
👬 Une copie du permis de conduire

Pour les véhicules d'occasion, des documents supplémentaires peuvent être requis (allez, on s'accroche, on y est presque) : 

🚫 La carte grise barrée et signée par le vendeur

🧑‍🔧 Un procès-verbal de contrôle technique de moins de 6 mois (si le véhicule a plus de 4 ans)

📜 Le formulaire Cerfa n°15776*02 pour les véhicules d'occasion

📟 Le code de cession remis par l'ancien propriétaire, valable 15 jours, pour les véhicules d'occasion

👮 Le certificat de situation administrative (non-gage)

La demande de carte grise se fait désormais en ligne sur le site de l'ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés).

Pssst ! Vérifier l’historique d’une voiture électrique d’occasion avec sa plaque d’immatriculation est toujours une excellente idée au moment de l'acquérir !

Dans notre article “ Quel est le coût annuel d’une voiture électrique ?”, on découvre que le coût annuel d’une voiture électrique en 2025 sera de 4 321,67 € avec une assurance tout risque contre 5 257,68 € pour un modèle essence.

Plus encore, au moment de comparer l'empreinte carbone et la rentabilité d’un véhicule électrique par rapport à un véhicule thermique, le constat est sans appel : c’est la voiture électrique qui reste la plus rentable, écologiquement, comme économiquement !

L'augmentation de la carte grise pèse forcément. Toutefois, c’est un paiement unique qui ne creuse pas la rentabilité de la voiture électrique sur le long terme !

Une fois votre voiture électrique immatriculée, encore faut-il pouvoir la recharger facilement. C’est là qu’intervient la borne Easee, une solution idéale pour la maison. Conçue en Norvège (le paradis de l’électrique), cette borne allie discrétion et performance : elle ne pèse que 1,5 kg et tient dans un format A4, tout en proposant une puissance de charge allant jusqu’à 22 kW.

Grâce à sa fonction de délestage dynamique, elle adapte la puissance automatiquement pour éviter toute coupure ou disjonction, même quand la machine à laver, le grille-pain et le home-cinéma tournent en même temps. Parfait pour recharger en toute tranquillité pendant que vous profitez d’un bon film ou simplement d’une pause bien méritée ! 

Découvrez (et adoptez, promis elle ne mord pas) la borne de recharge Easee !

La carte grise, c’est le sésame pour circuler, que ce soit en thermique ou en électrique. Pour les véhicules électriques, le prix change, mais pas de panique : même si la taxe augmente un peu en 2025, la voiture électrique reste rentable sur le long terme, surtout pour rouler écolo !💨