Quelle est la borne de recharge la plus rapide ?

Une borne de recharge rapide permet de recharger une voiture électrique ou hybride beaucoup plus rapidement que ne le ferait une prise électrique classique, une prise renforcée, ou encore une borne de recharge domestique type Wallbox. 

En effet, les bornes de recharge rapide offrent une puissance allant de 22 kW jusqu’à 150 kW, ce qui leur permet de recharger les véhicules en quelques heures, voire minutes selon le modèle. À titre de comparaison, les prises classiques ont une puissance de 1,8 kW, les prises renforcées de type 2 affichent une puissance de 3,7 kW et les bornes type Wallbox offrent généralement une puissance débutant à 7,4 kW.

💡Bon à savoir : les bornes de recharge rapide avec une puissance supérieure à 50 kW utilisent soit une prise Combo CSS, soit une prise CHAdeMO. Il vous faudra donc vérifier que votre véhicule est compatible.

Les bornes de recharge rapide sont par ailleurs exclusivement installées sur la voie publique : on les trouve sur les aires d’autoroutes, dans les parkings de centres commerciaux ou des hôtels et ne peuvent être installées à domicile. 

D’après le baromètre de l’Avere, 44 % des bornes de recharge publiques sont implantées à proximité de commerces, 33 % sur des parkings, 17 % en voirie, 5 % en entreprise.

Les bornes de recharge rapides sont donc très pratiques pour recharger rapidement et ponctuellement son véhicule. Toutefois, elles ne peuvent se substituer à une borne de recharge personnelle, installée à domicile, comme la borne Easee proposée par Ekwateur.

D’après l’Avere, “au 31 janvier 2025, la France comptait 157 348 points de recharge ouverts au public”. Les principaux fabricants et réseaux de bornes de recharge publiques sont Ionity, Powerdot et Tesla.

Ionity est le réseau de bornes de recharge le plus connu en France : il est présent dans 24 pays de l'Union européenne avec 729 bornes de recharge rapides avec une capacité de recharge de 350 kW.

Le prix de la recharge sur les bornes Ionity est de 0,69 €/kWh pour l’offre ponctuelle, sans abonnement ou engagement. Avec l’offre IONITY PASSPORT POWER, le prix du kWh passe à 0,39 €/kWh, plus 7,99 € le 1er mois, puis 11,99 € par mois.

Powerdot se présente comme “le plus grand opérateur indépendant de bornes de recharge en Europe.” Il compte plus de 8 400 points de charge actifs dans 6 pays.

Ses tarifs de recharge ne sont pas communiqués.

Tesla, la marque de voiture électrique la plus connue au monde possède également son propre réseau de bornes de recharge ultra rapide ; ces dernières sont appelées Superchargeurs. On en compte plus de 60 000 dans le monde qui permettent de recharger jusqu’à 275 km en 15 minutes.

Les tarifs ne sont pas communiqués non plus.

Vous l’aurez compris, le principal atout d’une borne de recharge rapide, c’est sa capacité à recharger très rapidement un véhicule, soit en seulement 10 minutes pour les bornes les plus puissantes. 

Toutefois, cette fonctionnalité a un prix : le coût de la recharge sur une borne rapide est généralement plus élevé que le coût de la recharge sur une borne à domicile. En effet, si vous êtes équipé-e d’une borne à la maison, vous avez la possibilité de souscrire à une offre d’électricité spéciale mobilité renouvelable, proposant des tarifs avantageux ! 

C’est notamment le cas avec Ekwateur : en ce moment, pour un compteur 6kVa en option Base, le prix du kWh pour recharger votre voiture électrique est de 20,940 centimes d’euros TTC. C’est bien moins cher que ce que propose Ionity ! Par ailleurs, notre borne de recharge Easee permet de recharger 10 fois plus vite que sur une prise domestique.

Autre inconvénient avec les bornes de recharge rapide : l’accessibilité. S’il est vrai qu’il est bien pratique de pouvoir “faire le plein” en quelques minutes, encore faut-il trouver une borne à proximité et disponible. À l’inverse, disposer d’un point de recharge chez soi, c’est l’assurance de pouvoir recharger sa voiture à tout moment.

Enfin, certaines études tendent à démontrer que l’utilisation trop fréquente de bornes de recharge ultra rapide présente un risque : elle peut endommager la batterie de la voiture, du fait de l’échauffement des composants : “plus elles sont employées, plus l’usure de l’accumulateur s’accélère.” À noter toutefois que désormais, la plupart des VE peuvent pré-conditionner la batterie afin de faire redescendre la température en amont de la recharge.

Bien que les bornes de recharge présentent tout un panel d’avantages, elles ne constituent pas une solution en soi ! Il est fortement recommandé d’installer une borne de recharge chez soi pour optimiser la recharge de son véhicule électrique.

Pour cela, nous vous recommandons la borne Easee, qui permet de recharger dix fois plus vite que sur une prise domestique grâce à sa puissance pouvant aller jusqu'à 22 kW. Par ailleurs, nos installateurs sont tous certifiés IRVE et nos conseillers vous accompagnent dans toutes les démarches administratives comme la demande d’aide financière Crédit d’impôt !