Voiture électrique : où trouver des bornes de recharge gratuites ?

La France souhaite accélérer la mobilité électrique. En effet, la voiture électrique est un mode de transport qui n'émet pas de gaz à effet de serre à l’utilisation (il n'y a pas de combustion dans les moteurs de voiture électrique). Or, les pays de l’UE se sont donné comme objectif d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Les véhicules électriques sont donc un levier majeur pour remporter ce challenge ambitieux ! 

Alors, comment faire pour encourager les Français à investir dans une voiture électrique qui peut parfois coûter très cher à l’achat ? Grâce à des mesures incitatives positives telles que la prime à la conversion…. Ou en mettant à disposition des usagers des bornes de recharge gratuite. Il y a de quoi craquer non ? 👀

Bonne nouvelle, pas besoin de s’équiper d’une boussole et d’arborer son plus beau chapeau d'aventurier pour trouver une borne de recharge gratuite 🧭. Il suffit de stationner sa voiture électrique dans des lieux que nous connaissons tous très bien !

Eh oui, de nombreux supermarchés ou hypermarchés disposent de bornes de recharge gratuites sur leurs parkings. Peut-être ne les avez-vous jamais remarquées avant. Elles sont toutefois très faciles à identifier puisqu'elles sont signalées par un panneau et un marquage au sol représentant une voiture électrique. 

Attention, l’accès 100 % gratuit est souvent réservé à la clientèle du magasin. Dans certains cas, vous devrez également vous munir de votre carte de fidélité pour bénéficier d’une recharge gratuite. Enfin, selon l’enseigne, un temps de charge maximal peut être imposé. Tout cela dépend de la grande surface en question et de sa politique de recharge !

👆Découvrez aussi : La borne de recharge 800 V : comment ça marche ?

Carrefour a lancé Carrefour Énergies : l’enseigne prévoit 5000 points de charge d’ici 2025. La recharge de “confort” à 22 kW est gratuite la première heure pour les clients ayant la carte fidélité Carrefour / carte Pass. Les vélos électriques et trottinettes électriques peuvent également être rechargés gratuitement ! 🚲 (1)

Voici les instructions à suivre : “Pour bénéficier de l’heure de recharge gratuite, rendez-vous sur la WebApp Carrefour Energies. Créez un compte en renseignant votre numéro de carte de fidélité, connectez-vous et lancez votre recharge. L’heure de recharge gratuite est disponible uniquement sur les bornes 22kW.”

Leclerc et Lidl proposaient jusqu’à il y a peu des bornes de recharge complètement gratuites. Malheureusement, ces enseignes ont commencé à facturer la recharge. Toutefois, les prix sont dérisoires et restent très intéressants comparé aux carburants d’origine fossile ! 

Pour recharger sa voiture électrique à moindre coût chez Leclerc, il faut : 

En 2022, chez Leclerc, il fallait 40 centimes par kWh pour les bornes de 180 et 360 kW et seulement 25 centimes par kW pour les bornes 22 kW (2). Toutefois, en 2025, Leclerc ne communique plus ses tarifs pour la recharge sur borne publique. Il faudra donc vous rendre sur place pour connaître les tarifs !

Lidl a lancé un service appelé Lidl Plus E-mobilité. 

Pour en bénéficier en 2025, il faut : 

Les tarifs varient selon la puissance de la borne : 

Tarifs des bornes de recharge automobile électrique en supermarché : 

Nissan, Renault, BMW ou encore Kia… les constructeurs de voitures électriques se sont aussi lancés dans la course aux bornes de recharge pour particuliers. S’il était auparavant tout à fait possible de se rendre chez le concessionnaire de sa marque pour recharger les batteries sans frais, aujourd’hui la donne a un peu changé. Il faut désormais s’acquitter de quelques centimes par kWh pour reprendre la route ! 🚗

Voici deux exemples de tarifs en fonction du concessionnaire.

En 2022, avec Nissan Charge, trois options s’offraient à vous. La première, sans abonnement, permettait de recharger votre véhicule sur une borne pour 69 centimes du kWh. Avec un abonnement, le prix du kWh est plus intéressant. Toutefois, il vous fallait récupérer un badge. L’abonnement standard d’un montant de 5 euros par mois vous permettait de bénéficier d’un prix du kWh de 55 centimes. Quant à l’abonnement Premium qui coûtait 13 euros par mois, il vous permettait de charger votre véhicule pour seulement 30 centimes du kWh (4).

En 2025, Nissan ne communique plus sur ses tarifs de recharge. Voici les seules informations communiquées : “Vous ne payez que pour les sessions de recharge, en fonction du nombre de kW consommés ou du temps passé à la borne (selon la politique de l’opérateur du point de recharge). Les informations détaillées sur la politique tarifaire appliquée pour chaque point de recharge s’affichent en cliquant sur l’icône matérialisant la borne sur la carte de l’application Nissan Charge.”

Chez Mercedes Benz, c’est plus transparent. Ici, 3 packs sont disponibles pour recharger votre voiture. 

Le pack S donne droit à une recharge ponctuelle, sans abonnement (attention l’inscription à Mercedes me charge est nécessaire). Le tarif varie selon l’opérateur de la borne. 

Le pack M consiste en un abonnement à 4,90 €/mois, dont 1 an gratuit pour les

hybrides rechargeables. Les tarifs sont les suivants : 

Enfin, le pack L coûte 12,90 euros par mois, dont 1 an gratuit pour les 100% électrique. Les tarifs sont comme suit : 

Faire le “plein” chez son concessionnaire, ce n’est donc pas gratuit, mais c’est tout comme ! 

En fait ces services d’abonnements proposés par les constructeurs sont des abonnements pour la recharge en itinérance, c’est-à-dire que le badge fourni permet de charger sur une borne publique ouverte à l’interopérabilité (environ 500 000 en Europe) sous réserve que le constructeur ait bien intégré l’ensemble des bornes en interopérabilité dans son service. Ensuite les différents prix d’abonnements et prix au kWh sont généralement valables sur un certain type de bornes (AC ou DC) recharge ultra rapide sur réseau autoroute ou recharge lente/accélérée.

Il faut donc bien dissocier ce service d’abonnement pour la recharge en itinérance et les concessions du réseau de distribution qui met à disposition des bornes de recharge pour ses clients ou son usage interne. Souvent la concession accepte de laisser un client qui en a besoin de recharger sur ses bornes gratuitement. Cependant les réseaux de distribution commencent à s’équiper de bornes rapides et onéreuses, et elles entrent en général dans les réseaux d’interopérabilité des constructeurs. Donc deviennent payantes, même si un tarif préférentiel est souvent accordé au client.

Cette option est très pratique si vous partez en vacances ou en escapade un week-end. ⛵ Un hôtel disposant de bornes de recharge gratuites ou à prix cassés est un critère intéressant au moment de choisir où vous souhaitez dormir et manger. Imaginez : il vous suffit de brancher votre voiture sur le parking de l'hôtel juste avant d’aller vous coucher, comme vous le feriez pour un téléphone portable. Finis les casse-tête ! 

Les hôtels du groupe Accor (Ibis, Mercure, Novotel, etc.) ont ainsi équipé 68 de leurs sites en infrastructures de charge ! Ces derniers sont ouverts aux clients de l'hôtel ainsi qu’à tous les propriétaires de voitures électriques, moyennant des tarifs préférentiels de recharge : seulement 44 centimes du kWh (6).

Enfin, certaines collectivités mettent à disposition de leurs citoyens, des bornes de recharge gratuites installées sur les parkings de mairies ou dans les parkings publics (à l’extérieur de la ville ou en sous-sol, cela dépend). Attention, vous devrez en revanche vous acquitter des frais de durée de stationnement inhérents à la politique publique en vigueur. Dans tous les cas, avant de vous y rendre, renseignez-vous sur les modalités d’accès : selon le département, un abonnement sera peut-être exigé.

À titre d’exemple, on peut citer les départements du Morbihan, de la Seine-et-Marne ou encore de la Vendée qui proposent ce type de services. Autonomie garantie ! 🔋

Bonne nouvelle ! En 2025, il sera toujours possible de recharger gratuitement son véhicule sur son lieu de travail. Cette mesure qui devait initialement prendre fin au 1er janvier 2025 a été prolongée. Il s’agit donc d’une astuce pratique pour recharger gratuitement ses batteries !

Avec la montée en puissance de la voiture électrique en France (et l’interdiction des voitures neuves à moteur thermique en 2035), de plus en plus d’entreprises ont développé des sites internet ou des applications permettant de géolocaliser les bornes de recharge gratuites autour de vous ou de comparer les tarifs au kWh pour trouver l'infrastructure la moins chère.

Si vous ne souhaitez pas vous cantonner à une seule marque pour recharger vos batteries, aucun problème ! Optez pour une application qui recense toutes les bornes de recharge en France ou en Europe, quel que soit votre véhicule. 

L’app la plus connue est Chargemap qui appartient à automobile-propre. Elle référence 450 000 points de recharge à travers l’Europe (au 31 juillet 2024, la France comptait 143 678 points de recharge ouverts au public d’après les chiffres de l’Avere) et s’appuie sur une communauté de 1 517 001 conducteurs de véhicules électriques. Pour l’utiliser, et profiter de tous ses avantages, il vous faudra également un badge, le Chargemap Pass (7).

La voiture électrique présente une ribambelle d’atouts : elle est écologique, esthétique et économique. Bien que les bornes de recharge 100 % gratuites se fassent de plus en plus rares, le coût total pour recharger ses batteries reste extrêmement intéressant. Surtout à l’heure où les prix de l’énergie ne cessent d’augmenter. 

Et pour gagner du temps, Ekwateur vous aide à installer une borne de recharge clé en main directement chez vous. Alors n’attendez plus et demander un devis de borne de recharge dès maintenant.

Le coût de la recharge d’une voiture électrique varie selon de très nombreux facteurs : type de la borne, modèle de la voiture, puissance des équipements, météo… en moyenne, le prix varie aujourd’hui entre 2,5 euros et 10,6 euros pour 100 kilomètres.

Afin d’optimiser ces dépenses, vous pouvez opter pour une offre d’électricité spéciale mobilité électrique ! Ekwateur propose ce service qui permet de recharger pendant les heures creuses à un prix du kWh réduit. En plus, c’est de l’énergie renouvelable ! 🌿

Hélas non, la recharge en copropriété n’est pas gratuite. Si vous vous rechargez sur une prise qui ne vous appartient pas sans rien payer, ce n’est pas normal ! En effet, plusieurs options s’offrent à vous en copropriété : soit vous investissez dans l'installation de votre propre borne (le droit à la prise est une obligation du bailleur), soit vous utilisez une borne intégrée à une infrastructure collective. Dans les deux cas, vous réglez ce que vous consommez au fournisseur en question.