Quelle borne de recharge pour voiture électrique choisir ? Nos conseils

Choisir LA bonne borne de recharge, c’est tout un art ! Il y a beaucoup de contraintes techniques à connaître (sauf si vous faites appel à un expert comme Ekwateur 😉).

La question la plus importante à se poser lorsqu’on cherche à installer une borne de recharge est celle de sa puissance. Pourquoi ? Parce que c’est ce qui va définir la vitesse de rechargement. Pour choisir la puissance adaptée, il faut d’abord considérer deux points importants : 

La puissance d’une borne de recharge que l’on peut installer à domicile pour voiture électrique varie entre 3,7 kW et 22 kW. Vous l’avez compris, plus la puissance est élevée et plus la vitesse de rechargement est rapide. Pour info, la puissance est basée sur l’intensité électrique (en ampères) et la tension (en volts). Alors, comment savoir de quelle puissance vous avez besoin ? Découvrez dans notre article si les recharges rapides présentent des risques.

Par ailleurs, la puissance de la borne impacte indirectement sur l’autonomie du véhicule. En effet, les voitures qui se rechargent sur une borne puissante sont également nécessairement dotés d’une batterie puissante. Or, c’est cette dernière qui détermine l’autonomie.

Si vous parcourez beaucoup de kilomètres, il peut être intéressant de choisir une puissance de 11 ou 22 kW si votre installation électrique le permet . Si vous utilisez votre véhicule de façon ponctuelle ou sur de courtes distances, sur les trajets domicile-travail par exemple, une puissance de 3,7 kW ou 7,4 kW sera suffisante.

Sachant que la capacité de votre batterie sera déterminante pour connaître le temps de recharge complète. Par exemple, une batterie de 50 kWh sera complètement rechargée en 14 heures si vous utilisez une borne de 3,7 kW. Avec une borne de 7,4 kW, le temps de recharge passe à 7 heures seulement.

Par ailleurs, attention, car les bornes les plus puissantes (au-delà de 7,4 kW) utilisent du courant triphasé et non du courant monophasé. Votre installation électrique doit donc être adaptée pour utiliser ce type de borne. Vérifiez la puissance de compteur électrique pour recharger votre voiture électrique et rehaussez-la si nécessaire en contactant votre fournisseur d’énergie (un technicien Enedis devra se déplacer pour cette opération). Vous pouvez même faire un diagnostic de votre installation électrique avant de faire installer votre borne.

En général, les particuliers ont une puissance comprise entre 3 et 12 kVA, en courant monophasé. Dans certains cas, comme l’installation de panneaux solaires en toiture ou d’une borne de recharge, il peut être envisageable de passer à un courant triphasé (Il est tout à fait possible d'avoir des panneaux solaires monophasés sur une installation triphasée), et donc une puissance supérieure à 12 kVA.

Cela implique de modifier votre installation électrique, ainsi qu'un changement sur votre contrat d’électricité. Pour ce dernier point, il faudra simplement contacter votre fournisseur d’électricité. En effet, le tarif de votre abonnement dépend de la puissance souscrite. Enfin, il faudra également s’assurer que votre câble de recharge (câble de Type 2) est adapté au courant utilisé.

La plupart du temps, les bornes de recharge sont installées dans le parking de la maison individuelle ou de l’immeuble, à proximité du tableau électrique donc. Toutefois, il est aussi possible d’installer un point de recharge sous un carport solaire dans le jardin par exemple, afin d’utiliser l’énergie du soleil pour recharger vos batteries. Cette opération est plus complexe car elle implique de se lancer dans des travaux de dissimulation des câbles de chargement. Dans tous les cas, l’installation doit obligatoirement être réalisée par un professionnel certifié IRVE !

Il existe 4 modes de charge de la voiture électrique : 

Pour une installation de borne de recharge domestique, le mode 2 est donc recommandé et largement suffisant.

Pour bien comprendre toutes ces différences, on vous a tout résumé dans un tableau.

Que vous préfériez une borne murale discrète ou une borne sur pied, il y en a pour tous les goûts. Chaque option a ses avantages et inconvénients que nous allons vous présenter.

Par ailleurs, vous pouvez bénéficier du crédit d'impôt borne de recharge si vous choisissez d'en installer une.

Les bornes de recharge murales sont installées directement sur un mur intérieurmur intérieur ou éxterieur de votre domicile. L’avantage de ce type de borne est que son installation est simple et prend peu de place ! C’est la borne de recharge préférée des particuliers aujourd’hui, car c’est la plus pratique, notamment si vous avez seulement un garage pour stationner votre voiture.

La borne de recharge murale la plus connue du marché est la Wallbox Pulsar Plus Socket. Elle est caractérisée par des dimensions très discrètes, un design épuré et une puissance de 22 kW. Son application maison permet de suivre la consommation d’énergie et de planifier des sessions de recharge.

L’installation d’une borne de recharge sur pied est également possible. Elle est légèrement plus complexe, car il faudra quelques travaux pour la fixer au sol et aussi prévoir le passage de câble du tableau électrique jusqu’à la borne de recharge. Si vous voulez placer votre borne dans le jardin de votre maison, c’est l’option à privilégier. D’autant que si vous avez deux voitures électriques, il est possible d’installer deux bornes de recharge sur un support de sol.

L’une des marques de borne de recharge sur pied la plus connue est la Witty Park. Celle-ci se présente comme une pompe à essence. Elle est parfaitement adaptée pour les espaces publics puisqu’elle permet de recharger deux véhicules à la fois, grâce à ses deux prises de type T2S et sa puissance pouvant aller jusqu'à 22 kW.

Il existe toute une panoplie de fonctionnalités additionnelles pour les bornes de recharge. Florilège !

Certaines bornes de recharge sont dites “intelligentes” car elles rechargent le véhicule au moment opportun. En bref, si le réseau électrique est surchargé, la borne réduit la puissance allouée à la recharge, et inversement. C’est ce qu’on appelle le pilotage énergétique ou encore délestage dynamique. Bonne nouvelle : c’est exactement ce que propose Ekwateur avec sa borne Easee !

D’autres spécificités techniques peuvent exister selon les modèles de bornes : 

Enfin, comme lorsqu’on compare n’importe quel produit, nous vous conseillons de faire attention aux points suivants : 

Le prix des bornes de recharge varie en fonction du fabricant, de la puissance, des options choisies ainsi que de la complexité de l’installation. Il faut compter en général entre 500 et 2500 euros pour la borne seule.

Besoin d’aide pour estimer votre budget borne de recharge ? Nos experts dimensionnent à l’euro près votre projet !

Bonne nouvelle, vous pouvez bénéficier d’une aide pour financer l’installation de votre borne de recharge à domicile ! En effet, vous pouvez bénéficiez de 500€ de crédit d’impôt sans condition de revenu si vous respectez certaines conditions. Les voici : 

Conservez bien votre facture détaillée suite à l’achat de votre borne puis indiquez son montant sur votre déclaration de revenus l’année suivante. Simple, non ? Et pour vous aider, nous vous avons fait un récapitulatif de toutes les aides dont vous pouvez bénéficier pour l'installation de votre borne de recharge !

Vous avez maintenant toutes les cartes en main pour bien choisir votre borne de recharge pour voiture électrique. Pensez à faire des devis pour l'installation de la borne et n’oubliez pas : le choix de votre borne dépend en grande partie des caractéristiques et donc du choix de votre véhicule électrique ainsi que de votre installation électrique (même s’il est possible de la faire évoluer) ! D’ailleurs, passer à une option heures creuses pour payer moins cher votre recharge peut être une option intéressante. Ça tombe bien, chez Ekwateur on a créé une offre sur-mesure pour les voitures électriques, avec en plus de l’électricité 100% renouvelable !

Par ailleurs, vous pouvez aussi trouver des services de recharge pour voiture électrique lors de vos déplacement (sur des aires d'autoroute par exemple) afin de pouvoir recharger votre véhicule électrique pour parcourir une plus longue distance.